國際民航組織於2016年9月公布新政策指示，當中要求所有未經航空保安有關當局批准的托運人將於2021年6月30日前被淘汰。在新政策下，托運人：

• 須獲有關當局批准成為「已驗証的」已知托運人；或
• 如以「非已知托運人」的身分托運空運貨物，其托運的貨物必須通過百分百的保安檢查。

為配合有關政策指示，香港現行的管制代理人制度將予以調整：

• 現時，如托運人獲其伙伴管制代理人或航空公司認可，其托運的貨物可被視為已知貨物。
• 在新的政策指示下，以上托運人必須獲航空保安有關當局批准，或
• 安排其空運貨物通過百分百的保安檢查。

香港托運人驗證計劃

計劃僅適用於在香港實際生產的工廠。有關托運人驗證計劃的詳細資料，請參考民航處網站（https://www.cad.gov.hk/chinese/icao2021.html）或民航處文件（https://www.cad.gov.hk/application/PCA/RACSF_Briefing.pdf）。

預期航空保安新政策帶來的影響：

• 目前經香港空運出口的貨物並非百分百進行保安檢查，新計劃推行後，預期航空貨運運費將上升，物流時間亦可能增加
• 國內所有機場已採用百分百保安檢查，會員可選擇從國內機場走飛機貨，而不會產生新增費用

 

（2018年10月2日，民航處）