中美互徵關稅影響港商的出口生意，但只要靈活變通，生意額也可逆勢而上。《商貿全接觸》與多家媒體合作，連續兩個月刊出一系列報道，協助港商全方位掌握貿戰下的營商策略。 本港模型車及周邊配件生產商Freemax Technology早年由代工生產（OEM）轉為發展自家品牌（OBM），更藉網購平台eBay及Amazon打開B2C（企業對消費者）大門，因此在美國321條款下可豁免關稅。該公司創辦人劉咏更透露，中美貿易戰期間，B2C網銷業務在美國市場增長50%以上。 代工生產轉為自家品牌 劉咏原為設計師，其後接手家族生意，把公司的代工生產業務轉營為自家品牌Arrowmax，成為全球最大的模型賽車及周邊配件生產商，產品多達2,500款，設計精美，廣受專業賽車手追棒，並多次被美國製片看上，於荷里活電影出鏡。 Arrowmax在模型賽車界聲名遠播，其研發和生產的模型車配套工具亦已達到專家級別，並透過代理銷售到世界各地。該公司的產品現以35至50歲的高端消費客戶為主，未來計劃發展App控制的模型賽車，開拓年輕消費者市場，或會申請特區政府的「創新科技基金」。當5G發展成熟時，該公司會考慮舉辦類似F1的虛擬世界排名大賽，令各地好手毋須穿州過省作賽，只需5G連線同跑一條賽道比拼。 劉咏指，現時公司業務以歐、美市場佔比最多，分別為35%及30%，其次以日、韓為主的亞太地區佔15%，而中國內地、澳洲及其他亞太新興市場佔20%；當中B2C網銷又以美國為主，現佔整個美國市場的50%。 三網購平台分工　銷售逾2,500款產品 劉咏表示，2012年已開始在公司網站設有「購物車」功能，但當時並非刻意轉營B2C，只為提升商譽，且定價也比市價高，免得代理商難做。她又稱，2016年Amazon主動聯絡，希望能在公司的平台開設網店：「因為他們注意到，有很多用戶將我們的產品放上網轉售。」因此，該公司便與Amazon合作，供貨予他們分銷，「第二年，我們再收購eBay一個帳戶，這戶口主要發售較舊款的產品。」 劉咏指，公司現時有逾2,500款產品，不能單靠代理分銷，所以網銷已成為重要的銷售模式：「不同網銷平台就像百貨公司飾櫃，有不同功能。」現時該公司有官方網站、Amazon及eBay三個平台，由於Amazon、eBay主要採購及銷售較廉價產品，有助該公司藉此接觸終端客戶，並收集客戶數據作分析之用。同時，該公司亦會主力發展官方網站，主導與客户建立長久的銷售關係。 同時，網銷產品亦可避開關稅的影響。劉咏表示，公司的高價值套裝產品每套單價約770美元（約6,000港元），剛好符合美國321條款下低於800美元（約6,265港元）商品進口免徵稅的規定，「如果徵收25%關稅，每套產品便要多付192美元（約1,500港元）。在321條款之下，由於公司套裝產品單價符合豁免關稅的要求，因此美國的B2C業務比中美貿易摩擦前增加超過50%。」 網購毛利較代理高　抵消寄運成本 網購訂單逐漸增多，打包寄運等的工作量及成本隨之上升，令公司而增聘人手處理。劉咏表示，由於網購直接把產品銷予消費者，因此有空間提高單價，賺取毛利去抵消成本的增加。 此外，公司於10月為網站引入新系統，將網上落單及會計結算聯繫，網站雲端亦會與倉庫系統連接，實時反映產品庫存量，進一步提高公司管理及貨運效率。 (2019年11月8日 資料來源:香港貿發局)