內地新型冠狀病毒肺炎（新冠肺炎）疫情好轉，各地開始展開復工計劃。國務院總理李克強3月10日主持召開國務院常務會議，表示要穩外貿穩外資，進一步暢通產業鏈資金鏈，並提出6個重點工作。 當中，最值得港商注意的的是第四點，要「做好籌辦春季廣交會的準備工作，大力促進對外貿易合作」。春季廣交會，定於2020年4月中至5月初舉行，去年達成近297億美元交易。由於受疫情影響，早前曾有傳出春季廣交會也會取消。但李克強在會議中提到「要求春季廣交會要做好籌辦」，顯示春季廣交會有機會如期舉行。其他5點，包括 1.對「兩高一資」外，所有未足額退稅的出口產品及時足額退稅； 2.引導金融機構增加外貿信貸投放，對受疫情影響大但有好前景的中小微外貿企業的信貸可協商再延期； 3.支持商業保險公司開展短期出口信用保險業務並降低費率； 4.進一步縮減外商投資準入負面清單； 5.確保內外資企業，同等享受近期出台的減稅減費等助企紓困政策。 工總：有助生產及銷售回復正常 香港工業總會主席葉中賢表示，珠三角工廠最近陸續復工，供應鏈逐步回復正常，今次公布春季廣交會重開，無疑對業界是好消息及一個好機會，吸引一部份買家；同時進一步幫助整個生產及銷售回復正常。 不過，他認為，疫情至今蔓延全球，即使展覽重開中東及歐洲等地的買家亦會減少，預料促成的生意亦會受損。故此，相信參展商在今個展期，都會減少10%至15%支出，減低成本開支。 港府：這是一個好消息 至於港府中人表示，這是好消息，中央繼續春季廣交會的工作，逐步恢復正常，是難得的一步，也是信心和抗疫能力的表現。消息指，所有的大型會展活動，需要很長的籌備時間，中央及早宣佈繼續春季廣交會的籌備工作，可吸引各方人士注意，知道這個平台會繼續有，否則有些人或會去了其他地方。消息又表示，港府早前趕在預算案前，公佈10億2千萬元助會展業，也是要爭分奪秒，鎖定來港辦展覽的業界。 中國進出口商品交易會，又稱廣交會，於1957年春開始，每年春秋兩季在廣州舉辦，由商務部和廣東省人民政府聯合主辦，是中國目前歷史最長的國際展覽會。 (2020年3月11日 資料來源:香港經濟日報)

內地新冠肺炎疫情趨緩，企業及廠房亦陸續復工。中華廠商聯合會會長吳宏斌今日(12日)出席電台節目時指出，目前逾90%港商的內地工廠已復工，但個別仍因缺乏原材料或員工來自湖北省而未能上班，故仍需一定時間恢復正常生產，他估計很多企業今年將要虧損。 吳宏斌表示，由於疫情期間買家未知工廠何時能復工，因此拖慢落訂速度，雖然中央有推出租金減免等措施協助工廠復工，但因為要發放員工薪金，因此廠商現金流仍有影響。至於疫情於歐美蔓延，可能會令奢侈品銷情可能放緩，而貿易通常先寄貨後收錢，若果貿易有阻礙，將影響廠商貨款收入，令中小企現金流會轉趨緊張。 他又指，中美貿易戰已經影響香港轉口表現，加上內地出口表現開始出現跌勢，料將拖累香港今年出口轉弱。 港產口罩   有一定發展空間 另一方面，不少港商因應疫情在港設立口罩生產線。吳宏斌認為，由於生產口罩所需的技術不高、所需地方亦不多，以及可自動化生產，相信香港在這方面有一定發展空間。 (2020年3月12日 資料來源:香港經濟日報)

為進一步優化營商環境、促進貿易便利化，海關總署自2020年1月1日起全面推廣進口貨物「兩步申報」改革試點，全面落實通關便利措施。根據海關總署發布的《關於全面推廣「兩步申報」改革的公告》(公告2019年第216號)，進口收貨人或代理人現在可通過國際貿易「單一窗口」(https://www.singlewindow.cn)或「互聯網+海關」一體化網上辦事平台(http://online.customs.gov.cn)，開展進口貨物「兩步申報」，也可通過「掌上海關」APP手機應用程式開展非涉證、非涉檢、非涉稅情況下的概要申報。境內收發貨人信用等級為一般信用及以上，實際進境的貨物均可採用「兩步申報」。 海關總署推廣上述「兩步申報」同時保留改革前已有的申報模式，企業可自行選擇一種模式進行申報。至於其他相關事項按照海關總署公告2019年第127號執行。 (註：在「兩步申報」通關模式下，第一步是企業概要申報後經海關同意即可提取貨物；第二步是企業在規定時間內完成完整申報。更多詳情，請參考：海關進一步更新通關便利措施) 資料來源：海關總署   (2020年1月29日 資料來源:香港貿發局)

就現時新型冠狀病毒肺炎疫情，本會向會員 – 威豹金融押運護衛(香港)有限公司(下稱：「威豹」)查詢目前中國貨運情況，從該公司所獲得訊息如下： 貨運服務方面，「威豹」表示預期海關人員在2月10號恢復工作後才可處理。假若港口仍然沒有復航，「威豹」建議有需要的公司可向羅湖關口申請備案作為突發/後備使用，或只能靜候船運恢復。若貨品是需要緊急運輸，「威豹」的建議方法是經航空服務抵達廣州白雲機場過關，但費用成本將較高昂。 「威豹」分享的資訊如下： 羅湖口岸 約80家廠商早前透過「威豹」在羅湖關口申請了備案(遇停船等突發事故可使用羅湖通關)，預期內地海關人員恢復辦工後，這批廠商便可透過羅湖關口進出貨品。 皇崗口岸 目前皇崗口岸的中港貨運服務，僅限於獲得內地海關認證為「高級認證企業」的企業，才可使用24小時電子完成報關及清關手續，不須經人手處理。 以上資料僅供參考用途。如有疑問，請與中國海關或合作貨運公司聯絡以瞭解更多。 (資料來源: 威豹金融押運護衛(香港)有限公司)

繼國務院通知延長春節假期到2月2日（周日）後，1月28日，廣東省政府官方網站發佈《廣東省人民政府關於企業復工和學校開學時間的通知》，規定廣東省各類一般企業復工時間不早於2月9日24時。 對此，或會有相關的疑問，比如是：延遲復工和延長春節假期一樣嗎？企業能否提前復工？企業不能提前復工，能不能安排員工在家辦公？在家辦公有沒有加班費？為此，本會已梳理相關問題及建議資料，供大家參考。 請細閱附件內容。 附件一、關於春節假期延長、企業延遲復工的相關法律解釋（參考） (資料來源：廣東人社局, 律師等專業人士及機構)

香港貿易發展局預測本港明年整體出口貨值按年縮減2%，並公佈今年最後一季出口指數為18.8，較上一季下跌8.6，創歷史新低，反映港商看淡前景，認為未來數月出口繼續下滑，港商可開拓東非及內地中產銀髮市場，減低風險。 香港貿發局研究總監關家明於12月18日的記者會上指出，環球經濟放緩，加上中美貿易摩擦，影響本港出口表現。「保護主義進一步擴散至更廣泛的經濟及地緣政治領域，令全球經濟持續不振的風險愈來愈高。」 出口指數繼續下滑 關家明說，這些不明朗的因素為本港出口商帶來前所未有的壓力。「香港貿發局調查顯示，65%受訪出口商預計明年整體銷量下跌，而環球需求減少（37.3%）取代了中美貿易摩擦（31.5%），成為他們首要憂慮。」 香港貿發局出口指數反映近期出口表現及港商情緒，50為盛衰分界線。香港貿發局大中華區助理首席經濟師曾詩韻表示，本港主要行業的第四季出口指數均遠低於50，當中以電子及鐘錶業跌幅最大，分別降至18.2及15.5，是有紀錄以來的最差水平，顯示出口商對前景愈來愈不樂觀。 在各出口市場中，日本被受訪港商看高一線，指數為47.4，中國內地及美國緊隨其後，同時錄得40.1；歐盟則下跌4.5至36.8，創2008至2009年全球金融危機以來新低。 買家殺價更狠 曾詩韻解釋說：「中美貿易摩擦已對逾半（56.5%）受訪港商的生意有不利影響，除訂單下跌（70.8%）外，亦有更多港商被壓價 ，由上季的44.1%，增加至今季58.1%。」 她又表示，超過三份之一受訪者（37.9%）已着力拓展其他替代市場，以減少依賴美國；一半表示將聚焦亞洲，接近兩成則會擴展業務至東盟國家。其他應對策略包括減價（17.9%）、降低最低訂貨量（15.4%）、轉移生產或採購基地（14.4%）及增加產品附加值（12.8%）等，較悲觀的受訪者則選擇縮減公司規模（17.9%）。 東非發展值得關注 中美貿易摩擦促使廠商另覓生產基地，東非成為其中一個選擇。香港貿發局亞洲及新興市場助理首席經濟師馬穎德表示，東非各國深化融合、城市化持續，加上基建設施改善及科技進步，均有助東非發展工業及優化產業結構。 她認為，埃塞俄比亞輕工業發展迅速、消費市場不斷增長，加上政府持續進行公共投資，帶動該國經濟強勁增長，成為東非崛起的領頭羊。「埃塞俄比亞政府除了改善當地營商環境外，亦在中國內地支援下，大力投資工業園，興建道路、鐵路及航運設施，以推動出口。當中連接首都阿迪斯阿貝巴和鄰國沿海城市吉布提市的『亞吉鐵路』，有效改善對外交通，提升這個內陸國家作為製造業樞紐的吸引力。」 馬穎德續指，肯亞是東非最大、最先進經濟體，普遍被跨國企業視為進入東非市場的最佳起步點。「肯亞年輕人口增加，商業蓬勃發展，加上基建設施改善，能為基建、製造、旅遊、資訊科技等界別，帶來豐盛貿易及投資機會，並成為非洲金融創新的領導者。」 內地中產銀髮市場商機盛 香港不少公司積極拓展新市場及分散業務，以緩解全球兩大經濟體關係持續緊張所帶來的影響。香港貿發局經濟師馮凱盈表示，內地人口老齡化加上獨立的生活模式，刺激對長者市場產品及服務的需求，為港商帶來新商機。「內地人口迅速老齡化，『中產銀髮市場』正急劇擴張，他們每月平均花費約九成養老金或月收入，折合為5,090元人民幣（約5,659港元）。」 除了服裝及飾物外，鈣片、維他命丸及魚油丸等保健品，以及智能電子產品亦非常受年長消費者歡迎；子女則多為父母購買功能產品，例如生活輔助用品、復康產品及健康監察儀器。「此外，很多內地長者酷愛旅遊，而每趟旅程消費逾千元人民幣。」 香港貿發局經濟師馮凱盈說，內地人口老齡化加上獨立的生活模式，刺激對長者市場產品及服務的需求，為港商帶來新商機。 (2019年12月19日 資料來源:香港貿發局)  

香港貿發局出口指數於2019年第四季進一步暴跌至18.8，是有紀錄以來的最低水平。這是一個強烈的信號，顯示香港出口增長在短期內依然疲弱。 所有主要行業指數都遠低於50點的分水嶺，顯示目前所有出口業普遍瀰漫悲觀情緒。其中，電子產品業和鐘錶業的指數分別為18.2及15.5，是有紀錄以來的新低。 出口市場的短期前景方面，日本連續5季獲香港出口商視為前景最理想的市場。美國和中國內地的指數同為40.1，而歐盟則下跌至36.8，是自2008年全球金融風暴以來的最低水平。 各項附屬指數繼續全面下跌，就業指數為41.5，貿易價值指數為32.9，採購指數為24.5。 儘管中美貿易談判在近幾個月已取得進展，但有超過一半受訪者表示已受到貿易爭端的負面影響。 受到負面影響的受訪者中，最多人(70.8%)表示買家減少了訂貨量。另外，58.1%表示買家現在會更用力壓價，較2019年第三季的44.1%有所上升。 雖然有31.5%的出口商表示中美貿易摩擦的事態發展仍是他們的最大顧慮，但更大比例(37.3%)的受訪者指，他們更擔心全球需求減弱對未來出口業務可能構成的影響。 2019年第四季的香港貿發局出口指數為18.8，創下了自2006年第二季本局首次編製出口指數以來的最低紀錄，較2019年第三季的27.4下跌了8.6點，和上一個最低紀錄22.3比較則低3.5點。該舊紀錄在2008年第四季錄得，當時正值全球金融危機的頂峰。本季的出口指數顯示香港出口增長在短期內仍將受到抑制。   各主要行業的出口指數都遠低於50點的分水嶺，反映目前所有出口業普遍瀰漫悲觀情緒。當中機械業的出口指數為29.3，再次成為各行業中最高。珠寶業的指數上季大幅下跌，第四季則微升至21.6，緊隨其後為服裝業(20.5)和玩具業(18.9)。電子產品業和鐘錶業分別下跌至18.2和15.5，低於整體平均水平，也是兩個行業有紀錄以來的最低點。   主要出口市場前景方面，日本連續5季獲香港出口商視為前景最理想的市場，信心指數為47.4。隨後是美國和中國內地這兩個正在對峙的龐大市場，短期市場信心指數同為40.1。美國第四季微升1.1點，而內地則下跌3.1點。在各主要出口市場中，歐盟的指數下跌幅度最大，跌了4.5點至36.8，是自2008年全球金融風暴以來的最低水平。   離岸貿易指數為21.7，較上一季下跌11.8點，創下歷來新低，進一步突顯香港出口業面對的問題。指數繼續在收縮領域內下跌，反映離岸貿易(並非經香港付運但由香港出口商處理的貿易)在未來數月很大可能將繼續處於極度疲弱的狀態。   貿易價值指數由2019年第三季的38.4下降至第四季的32.9，是有紀錄以來第三低。所有主要行業的貿易價值指數都下跌至10年來的最低水平，明顯反映單價短期內很可能繼續面對下跌壓力。機械業的指數為37.3，以貿易價值而言繼續是最抗跌的行業。隨後為玩具業(36.8)、鐘錶業(33)和電子產品業(32.9)。服裝業和珠寶業都錄得雙位數跌幅，分別為29.2 和27.5，顯示單價在未來數月很大機會下跌。   採購指數進一步下跌11.8點至24.5，只較2009年首季錄得的最低紀錄高出0.8點。這反映採購情緒在未來數月依然低迷。機械業的指數為30.2，繼續是採購情緒最樂觀的主要行業。玩具業則從第三季的27.5回升至29.3。不過，服裝業(25.2)、電子產品業(24.3)和珠寶業(23.5)仍保持整體下降趨勢，三者的採購指數都下跌至10年的最低水平。鐘錶業的採購情緒出現最大下滑，指數下跌至13，創下該行業的最低紀錄。   就業指數由上一季的44下跌至41.5，反映所有出口行業短期內的招聘意欲很有機會將持續低迷。其中就業前景最樂觀的是機械業，指數從第三季的41.9回升至43.2。隨後為珠寶業(42.2)和電子產品業(41.8)。玩具業和鐘錶業的就業指數同為40，而服裝業的指數為36.1，招聘意欲是所有主要行業中最低的，顯示本地服裝出口商有可能會裁員。   儘管業界一般認為中美貿易談判在過去數月已取得一些進展，但有超過一半受訪者表示已因貿易爭端而蒙受負面影響。56.5%受訪者認為，要是沒有加徵關稅措施，他們的業務發展會更好，這個比例較上一季的51.2%為高。認為業務未受影響的受訪者比例相應下降，由上一季的47.8%下跌至最新的42.9%。   在那些表示中美貿易摩擦帶來了負面影響的受訪者中，最普遍遇到的問題是遭到買家削減訂貨量(70.8%)。其他影響方面，58.1%受訪者表示買家現在會更用力壓價，比例較上一季增加14個百分點。另有19.7%受訪者說訂單被取消，19%表示須承擔部分的額外關稅成本，10.2%表示被要求延期付運。   許多香港貿易商採取了不同的應對策略，以減輕中美貿易爭端可能帶來的影響。整體而言，37.9%表示正在美國以外的市場尋找商機，其中超過一半已經將出口重點轉移到亞洲，而近五分之一的人將目光投向了東盟地區。 貿易商希望以更靈活變通的方法來吸引買家。17.9%受訪者表示已降低單價，15.4%則降低了最低訂貨數量。此外，17.9%受訪者的態度較為悲觀，表示為求生存已縮減公司規模。 其他策略方面，14.4%貿易商表示已經把生產/採購基地轉移到其他地方，當中80%選擇以東盟國家為落腳點。至於其他應對策略，包括關稅工程和申請關稅豁免，則似乎甚少獲香港貿易商採用。 雖然多了受訪者表示中美貿易爭端影響了他們的業務，但對於未來數月出口表現可能承受的影響，他們的看法較之前稍為樂觀。約58.5%受訪者仍擔心貿易爭端會帶來負面影響，較上一季的61%減少，而相信最壞影響已經過去的受訪者比例則增至 40.5%。   中美貿易摩擦無可避免依然是許多香港貿易商擔憂的主要問題(31.5%)。但鑒於有關的負面影響已經發生，現在更多貿易商較為擔心出口前景會受全球需求減弱影響，比例由2019年第三季的30.4%上升至37.3%。另外，雖然這次指數調查於英國大選舉行前約1個月進行，但香港貿易商似乎不太擔心英國脫歐會帶來的負面影響。   香港貿發局出口指數旨在反映香港貿易商的短期出口前景。信心指數調查每季進行，邀請來自六大主要行業的500位香港貿易商參與。指數若高於50，顯示短期前景看漲，態度樂觀。指數若低於50，顯示短期前景看淡，態度悲觀。 (2019年12月18日 資料來源:香港貿發局)

▲ 香港信保局總監黎衍平提醒，外貿環境下行風險有增無減，香港出口及經濟增長同樣可能出現負數。（資料圖片） 香港出口信用保險局公佈，截至今年3月底，全年受保業務總額超過1509億元，較去年跌5.8%。同時，期間收入微跌2.2%，香港信保局全年錄得1,412萬元的虧損。 香港信保局總監黎衍平指出，由於快速消費品板塊的轉型和整固，個別買家出現財政困難甚至無力償還債務，導致2017-18年度接獲數宗大額付款困難個案。有關個案在過去一年繼續發展，香港信保局逐步支付索賠，導致今年度的賠償總額大幅上升。期間，承保虧損錄得6,429萬元，遠遜於去年1,704萬元的承保收入。 另一方面，中國內地續為香港信保局最大受保市場，佔受保業務總額39%；而美國及英國分別位列第二及第三。按賠償事項計，買家拖欠佔超過八成七，而買家破產則佔12.7%。賠款歸還總額為1,664萬元，按年大增56.2%。 黎衍平亦指出，雖然英美兩地的網上零售額有所上升，但傳統實體零售商卻飽受重創，不少更陷入財困。英國零售業挑戰嚴峻，商店破產與關店數字不斷增加。他認為，英國脫歐遲遲未決的陰霾繼續拖累消費者信心，香港企業與傳統零售商交易時所面對的信用風險亦在升溫。 黎又提醒，外貿環境下行風險有增無減，香港出口及經濟增長同樣可能出現負數。面對重重挑戰的環境，香港出口商應保持審慎。 (2019年10月16日 資料來源:香港經濟日報)

香港特別行政區政府於2012年6月推出一項總值10億元的「發展品牌、升級轉型及拓展內銷市場的專項基金」（簡稱「BUD專項基金」）。  為協助中小企業，包括初創企業，把握經濟機遇和提升競爭力，2018-19年度《財政預算案》提出把「BUD專項基金」的資助地域範圍擴大至東盟市場，並推出「東盟計劃」，及提高資助個別企業推行拓展中國內地市場項目（「內地計劃」）的累計資助上限。 BUD 專項基金（內地及東盟計劃） (資料來源：香港特別行政區政府及香港生產力促進局)

ST&R 國際貿易律師事務所(Sandler, Travis & Rosenberg, Limited)亞太區負責人彭郁竹是一名精通海關法規的律師，向各類客戶提供如何便利貿易的建議。她盛讚香港海關人員訓練有素，以專業態度執行特區法律，可供內地有關部門借鑒。她指出，過去內地海關官員職位往往是由親屬「繼承」，現在情況正在改善。從宏觀角度看，香港的關區模式應能為粵港澳大灣區帶來一點啟示。 不過，彭郁竹並非總是與香港海關看法一致，並表示曾有客戶的貨物要耽誤很久才能清關。她舉例説，客戶從新加坡運送貨物來港，清關通常只需4小時，但若這些貨物被視為戰略物品，便可能要耽擱約10個工作日。不過，總的來說，她認為香港海關確實盡責盡力，有利大灣區的監管和整合，值得表揚。 ST&R 國際貿易律師事務所致力協助外國公司在中國內地和香港經商貿易，經驗豐富。他們的總部位於美國，香港是其亞洲營運中心，另外在廣州和上海設有內地辦事處。自1970年代末以來，ST&R 一直協助美國大型製造商和零售商在中國內地營運。他們的服務包括提供建議，讓客戶能以最低價格採購貨品，以及協助客戶尋覓合適的生產地點和運輸方式，以便向美國市場供應貨品，同時遵守美國衛生、入境和安全等領域的法規。ST&R 是首屈一指的國際貿易律師事務所，協助不同規模的進口商和出口商履責合規。 貿易增長 彭郁竹表示，儘管美中貿易戰持續，但自2009年以來大灣區的貿易增長迅速，最近更惠及香港。她說：「對有意進入中國內地商品和服務市場的美國大公司來說，香港一直是唯一考慮的地點，而且仍然是ST&R 九成客戶的重要『支付中心』。」 不過，鄰近香港的廣州番禺區以及深圳，現在也備受海外零售商等客戶重視，因為他們須在內地設立辦事處，以便與現在和未來在內地市場開設的店舖緊密聯繫。談到香港如何能提高自身的地位，彭郁竹說：「在許多美國客戶眼中，廣東省有無限的拓展潛力。香港的成本較高，而且尚未充分利用其卓越的海關監管框架來協助推動大灣區發展。」 在她看來，如果大灣區能夠採納一種可消除監管差異的海關制度，讓貨物和服務能更自由地流通，情況便可能改變。她說：「歐盟的神根區模式允許26個歐洲國家的人民在區內自由流動，大灣區若採用這種模式，將可大大改變現時的發展形勢。目前，關於大灣區的技術性問題已有很多人討論，但如何確保貨物和服務更快地流通，像香港的自由港那樣高效率，就缺乏商業上的真知灼見。」 海關做法不同 彭郁竹指出，中國內地對海關有一套截然不同的做法。她說：「例如，在美國，關稅僅佔聯邦預算的3%，而中國內地的關稅則佔整體稅收的35%左右。」她補充，若要大灣區的海關框架更協調和持續可行，側重稅收的方針必須改變。 內地已採取一些行動，加快貨物通關的速度。深圳是其中一個例子。當地的電子製成品通常經香港運往國際目的地，不過，雖然電子報關系統自2016年起已實施，但是這些貨物在到達香港之前仍須報關。彭郁竹表示，這對貿易有負面影響：「出口方面，深圳的做法大致上是明確快速的，但進口則是另一回事，檢查可以延誤貨物一個星期，對業務造成損失或破壞。」她又說，跨界合作起步後須轉型為更廣泛的政策主題，以取得更快、更清晰的商業成果。 香港優勢 彭郁竹認為，大灣區須發展一個可行的單一海關聯盟。她說：「現在是最佳時機，讓內地當局提出同時適用於兩個特別行政區的試點模式。此舉可能涉及在離岸關區內進行出口加工的自由貿易待遇，而3個地區都應賦予特殊地位。」 她指出，香港、澳門和中國內地目前都是以獨立實體的形式在世界貿易組織規則下運作，而世貿規則可以在新的大灣區框架下採用。同樣，為滿足貿易往來的需要，當局可以更有彈性地向港澳居民提供來往內地通行證。 彭郁竹認為，香港可以在兩方面受惠於大灣區發展：一是與內地相關貿易會因而增加，二是有更多機會接觸內地的先進科技，例如金融科技和保險科技。她表示，香港具備勤奮敬業的精神，有面向全球的文化，講求效率，貿易聯繫廣泛，對內地企業也可以產生示範作用。 彭郁竹指出，雖然香港仍然是一個卓越的國際金融中心，但是大灣區對香港的未來十分重要。她說：「金融太單薄，香港不能單靠這個行業。大灣區提出的包容性正是香港發展所需的動力，尤如美國矽谷的發展一樣。香港作為『中間人』，適應力極強，例如面對發展中的東盟市場時便是如此。香港政策制訂者應把香港重新定位，積極發展高增值、可持續發展的產業和相關服務。」 彭郁竹特別指出，香港應更好地在國際舞台上進行推廣，說明為何須調整發展政策。她說：「香港確實須在美國進行多層次的遊說，並與華府高層人員接觸溝通。我們許多美國客戶都認為中國內地業務十分重要，肯定會支持大灣區規劃在促進人流及物流方面所提出的措施。」 （2019年9月4日 資料來源：香港貿發局）

海關總署於2019年7月31日發布《關於開展「兩步申報」改革試點的公告》，在部分海關開展進口貨物更多通關便利措施，進一步優化營商環境，促進貿易便利化。在「兩步申報」通關模式下，第一步是企業概要申報後經海關同意即可提取貨物；第二步是企業在規定時間內完成完整申報。對應稅貨物，企業須提前向註冊地直屬海關關稅職能部門提交稅收擔保備案申請，擔保額度可根據企業稅款繳納情況循環使用。有關「兩步申報」的其他便利措施包括： 第一步概要申報：企業向海關申報進口貨物是否屬禁限管制、是否依法需要檢驗或檢疫(是否屬法檢目錄內商品及法律法規規定需要檢驗或檢疫的商品)、是否需要繳納稅款。 第二步完整申報：企業自運輸工具申報進境之日起14日內完成完整申報，辦理繳納稅款等其他通關手續。稅款繳庫後，企業擔保額度自動恢復。如概要申報時選擇不需要繳納稅款，完整申報時經確認為需要繳納稅款的，企業應當按照進出口貨物報關單撤銷的相關規定辦理。 啟動「兩步申報」試點同時保留現有申報模式，企業可自行選擇模式進行申報。施行「兩步申報」試點的海關包括： 滿洲里海關隸屬十八里海關； 杭州海關隸屬錢江海關駐下沙辦事處、舟山海關； 寧波海關隸屬梅山海關； 青島海關隸屬煙台海關駐港口辦事處、駐機場辦事處； 深圳海關隸屬深圳灣海關、蛇口海關； 黃埔海關隸屬新港海關、穗東海關。 上述措施自2019年8月24日起實施，轉關業務暫不適用「兩步申報」模式。 資料來源：海關總署 （2019年8月20日 資料來源：香港貿發局）

（資料來源：微信公眾號 －12360海關熱線）  

為優化海南省營商環境，推動建設海南自由貿易試驗區和中國特色自由貿易港，海南省人民政府辦公廳最近公布《海南省優化營商環境行動計劃(2019-2020年)》的通知，當中除了發布有關財產登記、跨境貿易、保護投資者等行動計劃外，也從多方面制訂優化營商環境的便利措施，包括： 開辦企業 進一步擴大「證照分離」改革事項，擴大旅遊業、現代服務業、高新技術產業等領域改革事項範圍。 推進「移動互聯網＋政務」的功能創新，統籌整合網頁端、手機移動端政務服務功能，首創全省範圍內統一的、涵蓋各部門功能、打通跨部門數據的政務服務總門戶，實現「一網通辦」、「全島通辦」。 進一步加大對重點產業領域的開放，推動瓊港澳進一步合作創新。以互聯網、文化等重點產業為突破口，創新監管措施，提升綜合執法水平。 獲得施工許可 率先在海口、三亞等地試點放寬建築工程設計事務所准入，鼓勵支持國內外一流建築工程設計事務所來瓊設立分支機構，支持國外事務所與國內有資質的設計事務所聯營安排，全面推進工程建設領域的諮詢服務產業發展。 獲得電力和電訊服務 推動國際海底光纜海南站點的建設，借助與至香港等地的國際海底光纜的連接，為海南參與粵港澳大灣區與「一帶一路」沿線的數碼經濟、資訊技術等合作提供網絡基礎設施支撐。 在全省擴大建設5G站點，加快推動全島5G網絡覆蓋，全面開展5G商用網絡建設，形成5G示範效應。 全省優化辦電流程、提升供電服務水平，並減少辦電時間、降低接電成本。 獲得信貸和改善融資環境 結合海南當地業務實踐情況，建立客戶白名單體制，開展本外幣賬戶一體化改革試點，落實好「一線便利，二線管理」的FT賬戶制度設計，推動資本自由流動和貨幣可自由兌換。 創新銀企融資服務對接方式，整合政府採購合同融資功能，打造一站式金融服務企業平台，為中小微企業提供便利化融資環境。 納稅便利化 持續更新辦稅事項「最多跑一次」清單，推動全省覆蓋，實現主要涉稅服務事項網上辦理。 資料來源：海南省人民政府 （2019年8月6日 資料來源：香港貿發局）

路透引述消息人士指出，中國正在規劃一項試點項目，將在上海自由貿易區取消所有關稅及簡化程序，最快今年內公布。在中美貿易戰持續交火之際，中國政府希望建立自身作為促進自由貿易領頭羊的地位。 消息人士稱，國務院總理李克強7月底視察上海時討論該項計劃，中國高層領導打算本月在北戴河會議時進一步討論。若試行成功，該項計劃可能擴大到中國其他約10餘個自貿區。 消息人士表示，美國產品及企業是否會納入試點計劃，仍在討論之中。若付諸實施，根據該項計劃，外國企業在自貿區轉運或儲放的商品將不會課徵關稅，不需清關就能暫時存放商品，同時將享受簡化的通關程序。 （2019年8月5日 資料來源：信報財經新聞）

中國國務院副總理劉鶴主持召開國務院促進中小企業發展工作領導小組第三次會議，研究部署進一步支持和促進中小企業發展。 會議指出，要把減稅降費等各項惠企政策落到實處，使各類企業都能真正享受到政策紅利，着力做好清理拖欠民營企業中小企業賬款工作，確保按期完成全年清欠目標任務。 會議稱，當前中小企業發展總體良好，但也認識到，受經濟下行壓力較大等因素影響，中小企業發展面臨不少困難，必須引起高度重視。各地區各部門要進一步提高對中小企業重要性的認識，把促進中小企業發展作為穩增長、穩就業乃至穩定社會發展大局的關鍵，切實抓緊抓好，並要大力提升中小企業專業化能力和水平，增強市場競爭力。 （2019年7月29日 資料來源：信報財經新聞）

根據世界銀行2018年發布的《營商環境報告》，中國的跨境貿易得分已從69.91提高到82.59，排名躍升32位，成為營商環境改善最為顯著的經濟體。在這背景下，海關總署表示，國務院決定部署下一階段優化口岸營商環境、加快提升通關便利化水平，而相關部門已在6月27日聯合印發了《關於加快提升通關便利化水平的通知》，從4個方向合共提出10條具體措施提升通關便利，包括： 進一步簡化單證 2019年9月底前進出口通關環節不再要求企業提供新食品原料監管證件和尚無食品安全國家標準的食品監管證件，改由在通關環節由系統進行自動比對及作出提示。 2019年底前將5項證件納入網上申報、網上辦理範圍，進一步提高通關效率，包括：《進口藥品通關單》、《黃金及黃金製品進出口准許證》、《銀行調運人民幣現鈔進出境證明文件》、《合法捕撈產品通關證明》及《古生物化石出境批件》。 進一步提高通關流程效率 啟動進口概要申報、完整申報的「兩步申報」通關模式試點。 進一步擴大關稅保證保險試點的保險公司範圍。 制訂並公開口岸經營服務企業場內轉運、吊箱移位、掏箱和貨方提箱等作業時限標準。 開通中越中哈共兩個新的「綠色通道」，並協商推動中俄兩個口岸盡快開通「綠色通道」。 進一步提升口岸信息化水平 繼續深化國際貿易「單一窗口」建設，加快與民航、港口、鐵路等行業機構合作對接。 促進口岸無紙化，2019年底前沿海口岸將實現企業在互聯網上辦理集裝箱設備交接、提箱作業計劃申報、費用結算等手續。 進一步降低口岸收費 2019年9月底前，交通運輸部、商務部對主要國際班輪運輸公司、國際貨代公司進行引導督促，落實降費措施。 2019年9月底前，國家市場監督管理總局將開展進出口環節收費專項督查，依法查處違法違規收費行為，對涉嫌壟斷的口岸經營服務單位和企業進行調查。 資料來源：海關總署 （2019年7月16日 資料來源：香港貿發局）

為了根據形勢變化和企業關切，加強並適時推出相關政策，促進外貿穩中提質，國務院總理李克強7月10日主持召開國務院常務會議，確定進一步穩定外貿措施，以擴大開放助力穩增長穩就業。會議指出，按照政府的工作部署，落實穩外貿的要求，進一步擴大對外開放，並且更加注重以市場化改革和運用經濟手段增強企業內生動力。會議確定了進一步穩定外貿的措施包括： 完善財稅政策： 研究繼續降低進口關稅總水平，完善出口退稅政策，加快退稅進度。 強化金融支持： 更好發揮出口信用保險作用，推動擴大覆蓋面、合理降低保費，研究提出符合企業需要的專項險種。引導金融機構加大對中小企業外貿融資支持。創造條件提高人民幣結算便利度。 加快發展跨境電商、加工貿易保稅維修等新業態，培育進口貿易示範區。 提升貿易便利化水平： 在簡化進出口環節監管證件、壓縮通關時間、降低口岸收費上取得更大突破。 資料來源：中國政府網 （2019年7月11日 資料來源：香港貿發局）

海關總署、國家外匯管理局聯合公布《關於取消報關單收、付匯證明聯和海關核銷聯的公告》，決定自2019年6月1日起，全面取消報關單收、付匯證明聯和辦理加工貿易核銷的海關核銷聯。 有關措施目的是為了深化通關作業無紙化改革，完善貨物貿易外匯服務和管理，希望進一步減少紙質單證流轉，和優化營商環境。但企業辦理貨物貿易外匯收付和加工貿易核銷業務時，如須按規定提交紙質報關單，仍可通過中國電子口岸自行以普通A4紙打印報關單並加蓋企業公章。 資料來源：海關總署 （2019年7月4日 資料來源：香港貿發局）