歐洲一家鑽石認證機構希望擴大香港業務，把握大灣區的商機。 在香港舉行的國際商貿展覽不計其數，當中大型珠寶展堪稱最閃爍耀目的盛事。這些活動成績斐然，有賴許多專業人員的參與和努力，包括從事鑽石評級估值等重要和複雜工作的專家。 今年初，中央政府公布大灣區發展規劃綱要，而這項建設也正式啟動。全球數一數二的鑽石評級公司HRD Antwerp希望擴大在香港的業務，以把握大灣區進一步整合帶來的商機。 大灣區旨在將廣東省9個城市與香港和澳門兩個特別行政區聯繫起來，創建一個經濟區域，成為中國下一階段經濟發展的重要組成部分。大灣區覆蓋範圍的本地生產總值(GDP)合計達1.6萬億美元。 寶貴機遇 HRD Antwerp大中華區商務總監李冠慈認為，大灣區建設的願景，為香港提供了寶貴的機遇，得以進一步鞏固全球鑽石交易中心的地位。 鑽石素有「女士最好朋友」之稱。尚未打磨的鑽石，即毛坯鑽石的買賣，卻是集中在比利時的安特衛普進行，因此很多人提起鑽石貿易時，都會聯想到這個城市。 世界上約70%的毛坯鑽石是在安特衛普交易。全球市場上大量的毛坯鑽石，都由安特衛普運往印度拋光。比利時保留小量較高價值的寶石，進行切割及拋光。 以色列也從事大量同類工序，最近中國也開始崛起成為鑽石切割和拋光中心。 至於成品鑽石的銷售，雖然日本、馬來西亞和泰國都有大型展覽會，但香港仍然是全球最重要的鑽石交易中心之一。 李冠慈解釋說：「在亞洲中產人士眼中，香港是時尚生活潮流的指標，不僅提供了現成的環境，讓國際珠寶商開拓區內商機，而且是個國際都會，東西文化匯聚，優質的時尚產品和服務眾多，蜚聲國際。」 香港的角色勢必影響到全球珠寶貿易的未來發展。 「例如，香港可以在推廣實驗室培育鑽石(lab-grown diamond)方面，包括市場推廣、檢測認證等發揮重要作用。這類鑽石日益得到主流社會接受，正推動業界掀起變革，越來越多珠寶品牌向消費者提供這種合乎道德並可持續的鑽石。我們認為，消費者對實驗室培育鑽石首飾將有殷切需求，尤以千禧世代和Z世代為然，而且將在中國內地和亞洲珠寶市場成為時尚潮流。 自由流通 李冠慈指出：「香港是免稅的貿易中心，這就是它成為主要樞紐的原因。這也是香港能夠在每年3月、6月和9月持續舉辦大型珠寶首飾展的原因。 「展會期間，不僅鑽石貿易商和公司高層雲集香港，鑽石也被帶進來。因為香港是自由貿易中心，鑽石容易流通，毋須繳納關稅或其他稅項。 「中國肯定是一大市場，但也有獨有的法律和稅務制度。因此，我們期待大灣區能為我們提供機遇，與中國的夥伴合作，進一步提高HRD Antwerp的知名度及聲譽，甚或直接進入中國內地市場。」 最近，這家比利時鑽石評級實驗室的另一舉措是擴大在香港紅磡的業務，為世界各地的鑽石貿易商和零售商提供服務，其中來自大灣區和中國其他地區者越來越多。 李冠慈補充說：「我們最近擴大辦公空間，設立一個配備先進技術的流動鑽石評級實驗室，提供最佳服務。」 全日服務 在香港的多個珠寶展期間，HRD Antwerp為客戶提供全日24小時的鑽石評級服務。 在此期間，HRD Antwerp(香港)會安排一隊專業鑽石評級師從比利時來港工作，確保提供一流服務。在珠寶展以外，貿易商或零售商可以將鑽石帶到紅磡辦事處，再送往比利時或印度評級。 李冠慈表示：「我們在安特衛普的業務顯然很有規模，不過我們在印度的經濟首都孟買也有同樣的設施。 「乍看之下，此舉似乎繁瑣，但事實並非如此。香港擁有自由貿易經濟體的優勢，毋須繳納關稅或其他稅項，我們可安全、快速而且在花費較低的情況下將鑽石運送到擁有最佳評級設施的地方，再運回香港。」 教育培訓 該公司利用其先進技術優勢，最近與香港大學專業進修學院建立教育培訓夥伴合作關係，希望能夠培訓一批本地鑽石評級師。目前這些技能只有來自安特衛普的專業人士能夠掌握。 為此，雙方共同開設一個「鑽石評級認證課程」，由技術精湛的HRD Antwerp培訓師講授複雜而關鍵的理論和實踐技能，訓練參加者成為一流的鑽石評級師。 李冠慈說：「我們提供的課程既可讓學員認識鑽石評級的理論，也提供機會讓他們學習實踐技能，把理論知識付諸實踐。」 該公司表示，HRD Antwerp培訓師將仔細指導學員完成課程，通過最終考試的學員將獲授 HRD Antwerp認證鑽石評級師證書。 李冠慈說，除專業評級技能外，他們還會採取措施，培訓業界的零售人員，此舉已在該公司的印度辦事處推行。 HRD Antwerp早已享譽全球，李冠慈更希望，上述舉措能進一步提高公司的聲望，使公司能全力服務大灣區內持續增長的客戶群。 (2019年12月25日 資料來源:香港貿發局)

粵港合作發掘「大灣區」商機研究系列 中國對外投資及貿易越來越多涉及較高增值業務，隨之而來與技術、設計等知識產權有關的糾紛也在增加。但是內地企業對外國法律制度和國際商業習慣缺乏瞭解，往往不能準確掌握外國或第三方企業的權利主張。另一方面，也有不少企業表示難以確定有關權利的價值，窒礙與外國夥伴合作的機會，對內地企業「走出去」造成不少障礙。有香港法律業界認為，內地企業應積極利用與國際接軌的專業服務，採取主動策略維護企業權益。除處理涉外知識產權和其他商業糾紛外，也須針對內地和重要海外市場設定適當措施，以確立企業權利。同時企業應利用金融和法律服務為有關權利進行估值、調查等工作，釐清詳情以便隨時應對外部挑戰，以及尋找與外國夥伴合作的機會，發掘商機。 香港法律執業者梁丙焄律師[1]在接受訪問時表示[2]：「隨著科技及各類型商業發展蓬勃，國際間越來越重視知識產權。但企業欲在今天的基礎上創造新的發明專利或新穎設計，並取得有關權利，其實相對比以往困難，取得權利的範圍也可能相對狹小。另外，內地企業大多不具備完善的知識產權管理體系，也缺乏必要的法律知識以維護其企業權益。加上外國市場的法律體系與內地大為不同，一般企業面對外國企業投訴侵權時，未必完全瞭解控訴者的權利主張和訴求的法律基礎。而且部分涉及設計或商標等的案件中也可能存在不少灰色地帶，因此企業宜先全面審視有關控訴者在相關市場的權利主張，主動瞭解其訴求及積極回應有關指控。在未清楚詳情便貿然與對方談判，或只採取妥協方法應對，可能得不償失，也不能徹底解決問題；但若果對控訴置之不理，則可能在對方開始法律程序時處於不利位置。」 「因此，較穩妥方法還是在遇到問題之前，企業對其業務可能涉及的知識產權進行審計，辨認清楚有關業務的主要市場，盡快前往當地進行註冊或採取其他必要措施，以便確立企業的正當權益，利用預防措施避免日後遭受侵權指控。」 也有業界建議「走出去」企業應時刻監察內地及海外市場，若發現被第三者侵犯企業權益，須及時立案及採取適當行動，以免隨時間流逝反過來被別人控訴企業侵權。梁律師則指出，成本也是設定「走出去」策略的重要考慮因素。若同時在眾多海外地點進行市場監察，中小企業可能無法負擔所需資源，所以除了須監察其知識產權在內地市場運作的情況，企業也須確定海外市場的優先次序，集中資源在重點市場進行適當註冊和市場監察活動，待開展業務後才前往較次要市場籌劃防守性的知識產權措施。 另一方面，不少大型企業利用直接收購方法從外部獲取知識產權。梁律師建議中小型企業其實也可考慮通過許可授權安排達到相若效果，以降低初始投資成本及商業風險。若企業已擁有自主知識產權，除在有需要時出售有關資產予業務夥伴外，更可以同樣通過授權有關技術、設計、商標等予第三方企業賺取利潤，開拓許可授權業務。企業間進行併購和許可授權等商業活動，往往需要雙方均信賴的法律服務及妥善安排，和執行有關合作協議條款的商業平台進行交易。若在交易過程中出現爭議，便須尋找合適的第三方提供調解和相關服務為雙方解決問題。此外，企業也須利用專業服務為有關交易進行盡職調查和資產估值，並評估交易目標的知識產權對企業的實際用途，為有關項目準備可行性報告，幫助企業可持續發展有關業務。 梁律師認為，香港擁有健全的法律制度，對知識產權提供良好保護，在世界各地聲譽卓著；香港的商業平台也能為企業提供全面的專業服務。此外，香港在內地及世界各地擁有廣泛的網絡，一向是內地企業前往國際市場尋找品牌、科技等合作夥伴的有效渠道。加上理想的營商環境，在粵港推動大灣區合作發展背景下，香港可幫助內地企業、特別是毗鄰香港的粵企「走出去」與外國夥伴達成理想的合作協議。 按：有關香港貿發局經貿研究聯同廣東省商務廳代表聯合調研，請參考「粵港合作發掘『大灣區』商機研究系列」的其他文章。 [1] 梁丙焄律師曾任中國許可貿易工作者協會香港分會主席，目前是該香港分會委員之一。 [2] 香港貿發局經貿研究聯同廣東省商務廳代表於2019年第三季在香港訪問梁丙焄律師。 (2019年11月19日 資料來源:香港貿發局)

粵港澳三地正合作構建發展現代產業體系，希望充分發揮「大灣區」不同城市的強項，合作推進產業向價值鏈高端邁進。在這背景下，大灣區業者可通過香港平台「走出去」尋找合適技術和合作夥伴，利用香港發展成熟的專業服務，以及在金融、資訊自由流通方面的優勢，協助大灣區產業升級發展。 為協助各界全面把握大灣區機遇，《商貿全接觸》將一連四期探討粵港未來合作、現代製造業升級發展、科技合作創新商機，以及貿發局來年的相關推廣策略和活動。 推動智能製造　應對多變的外部環境 面對生產成本上漲、國際貿易不確定性因素增加的情況下，廣東企業正加速轉型升級。除積極投資自動化生產設備外，不少企業亦參考例如「工業4.0」等先進工業體系標準，嘗試應用物聯網、大數據分析等資訊技術融入生產方式，推動業務向智能製造加快發展，一方面可以提升生產效率、增強快速回應市場能力，同時希望在升級過程中，克服投資邊際效益遞減等瓶頸問題，提升整體競爭力，以應對千變萬化的營商環境。 自上世紀末，先進國家大規模把工業生產活動轉移往低成本地區，廣東亦成為中國內地這家「世界工廠」主要生產基地之一。可是，內地近年呈現生產成本上漲、招工困難等問題，最近又出現中美貿易糾紛，令企業面對的不確定性因素湧現。加上國際市場放緩，部份企業憂慮未來訂單不足，均促使他們進一步轉型升級，以便應對外部環境轉變帶來的挑戰。 事實上，不少廣東企業多年前已開始調整業務策略。根據香港貿發局早前在華南地區進行的一項問卷調查顯示，超過一半受訪的內地企業表示會加緊開發海外的成熟及/或新興市場；不少內地企業亦指會進一步開發中國本土市場、增強產品設計及技術研發能力、開發/加強自有品牌業務，以及採取提升生產技術/自動化等業務策略轉型升級。 所以，雖然廣東省的工業增長率已由多年前雙位數字，逐步回落至2017年的7.2%，但因為企業不斷提升競爭力，整體產業規模仍繼續保持在穩定擴張步伐。而且全省工業的稅前平均利潤率逐步由2000年約8.4%，上升至2017年約10.3%水平，反映轉型升級努力漸見成效。 不少企業應用物聯網、大數據分析等資訊技術融入生產方式，向智能製造方向加快發展。 自動化生產轉型升級　提升競爭力 特別在生產環節方面，廣東企業普遍積極提升生產能力，並且愈來愈願意投資自動化生產線，和購置較先進的自動生產設備。他們一方面希望利用有關投資解決招工困難、工資上漲問題，同時因應市場競爭激烈，客戶對各類消費品及工業製品要求轉趨複雜，所以近年不少企業加大投資力度提升生產設備，務求能夠進行更精密設計及生產更高質量產品，提升競爭力，以迎合要求日趨嚴格的市場需求。 隨着生產能力上升，以廣東企業平均每名員工產生的工業增加值計算的勞動生產率，由2000年不到人均六萬元人民幣，快速上升至2017年超過22萬元的水平，期內增加接近三倍。這種利用投資提升生產能力達至轉型升級的策略，不單只在較高技術的產業發生，在一些傳統上較勞動力密集的行業，例如成衣、家具等亦屢見不鮮，而這種發展在過去一段頗長時間已經開始。 在一定程度上，增加自動化生產設備亦有助提升投入資產對稅前利潤的貢獻能力。2000年至2010年間，廣東工業企業的總資產貢獻率(稅前利潤總額與總資產比例)由8.86上升近一倍至2010年的15.63。不過，有關數字其後逐步回落至2017年12.45水平。 大灣區企業可透過香港平台，與外國企業合作，協助產業升級轉型。 加緊開發市場　分散中美貿易風險 究其原因之一，乃近年生產物料成本上漲、人民幣匯率變動等因素，已削弱廣東省包括珠三角等地的低成本優勢；加上環球經濟放緩、市場競爭激烈，令部分廠商訂單不足，以致未能有效把成本上漲轉嫁下游客戶及消費者，結果令出廠與採購價變動呈現落差，直接對廠商業務造成壓力。2007年至2017年間，廣東整體工業的出廠價格指數累計增幅只有2%，但同期的物料購進價格指數累計增幅卻高達10.7%。綜觀購進價格上升，主要是由農副產品、紡織原料、建築材料及非金屬礦類、鋼材以外的黑色金屬材料類等生產物料價格上升帶動，這些物料購進價格指數於期內分別累計上升42.6%、27.9%、22.5%及22.3%。 另一方面，雖然廣東是中國內地最大的高技術產業生產基地，但整體產業一向以珠三角的對外貿易帶動增長。這些業務不少屬加工貿易，當中以OEM模式從事代工的企業，大多處於生產曲線的最低增值部份，只賺取相對微薄的利潤或加工費。所以珠三角企業近年積極轉型升級，希望發展較高增值業務，以擺脫低利潤、低增值的加工局面。 近年，加工貿易佔廣東進出口貿易總額比例，已由2000年初超過70%穩定地下降至2017年的37.4%，但相對同年全國加工貿易比重29%的水平，珠三角以至廣東省整體上仍較為依賴加工貿易。 雖然增加投資自動化和先進生產設備，可幫助企業淘汰較落後的生產模式、提升生產能力，但畢竟業務的利潤空間有限，而且經過多年發展，有關投資的邊際回報、額外產生的效益正逐漸遞減。同時，外部環境亦不斷轉變，除亞洲各地形成新興的生產基地外，近期中美貿易糾紛又帶來不確定性因素，對粵企的國際業務構成壓力。因此，如何在自動化生產基礎上，規劃未來進一步的發展策略，以達至可持續業務發展的目的，成為不少廣東企業目前面對的問題。 事實上，不少粵企正加緊開發中國本土和海外市場，以分散中美貿易糾紛帶來的市場風險，同時加強連繫內地其他地方，以及亞洲區內具競爭力的生產基地，以優化在生產和採購領域的供應鏈布局，提高整體業務運作效率。至於生產管理方面，除了進一步提升自動化增強生產能力外，如何快速回應瞬息萬變的國際市場需求，和配合前述日漸複雜的供應鏈布局，亦成為粵企未來業務發展的重要一環。 廣東企業引進更先進的工業機械人及其他自動化生產設備，增強生產能力。 參考德國「工業4.0」策略　科技融入生產 值得注意的是，廣東企業其實正逐步向中、高端產業發展，所需生產技術已由單純的設備需要，轉而逐漸聚焦於具備生產高技術產品和處理先進物料的能力，以及通過物聯網、大數據分析等應用，提升整體生產及營運效率，逐漸難以單靠引進個別自動生產設備及簡單的採購活動達到目的。因此，不少粵企近年積極與外部夥伴合作，並且利用「走出去」尋求與外國企業進行各類型技術或直接投資項目，以獲取所需技術提升生產效率。有關企業除了繼續引進更先進的工業機械人及其他自動化生產設備外，亦同時借鏡外國先進工業體系標準，加速升級生產流程。 為進一步了解粵企、特別位處大灣區業者對區內產業發展的意見，香港貿發局經貿研究在廣東省商務廳協助下，於2018年11月走訪大灣區部份工業代表，並與業者交流，了解他們在粵港澳合作推進大灣區建設下，區內城市如何與香港進一步加強合作等意見。當中，不少企業表示正參考例如德國的「工業4.0」策略，希望嘗試把先進資訊及通訊技術融入生產方式，並通過香港平台引進外部合作夥伴和技術解決方案。 同時，在2018年11月舉行的「中德智能製造及生產過程網絡化合作副部長級會議」中，與會者亦指出，資訊及通訊技術與製造業正在加速融合，製造業從數碼化向網絡化、智能化加快轉型，所形成新的生產方式、產業形態能為經濟高質量發展提供新動能；而中、德之間的製造產業互補性強，在智能製造試點示範打造、技術標準制訂、產業園區建設等實務領域合作潛力巨大。 德國目前憑藉本身強大的機械設備製造業，以及在資訊科技、嵌入式系統及自動化工程方面的優勢，正進一步鞏固在全球製造工程產業的領先地位。以此為基礎的「工業4.0」策略通過應用網宇實體工業系統(Cyber-Physical System, CPS)等，結合物聯網、大數據分析、雲計算和其他技術應用打造「智能工廠」，以改進製造、工程、物料運用及供應鏈等工業生產流程。 實際上，中、德兩國產業處於不同發展階段，雙方的合作機會多於競爭；而有關相類似的經驗、技術和工業標準，應有助大灣區企業進一步提升生產能力，並且在升級過程中，克服產業投資邊際效益遞減及其他遇到的瓶頸問題。 不少企業希望邁向智能製造發展，以提升競爭力，應對千變萬化的營商環境。 香港作橋樑　與外企合作 粵港澳三地目前正合作構建現代產業體系，希望充分發揮大灣區不同城市產業優勢，推進產業協同發展，完善產業發展格局，加快向全球價值鏈高端邁進。在這背景下，大灣區其他城市可與香港業者攜手合作，利用香港平台共同推進大灣區產業轉型升級。 特別在實現智能製造方面，不少企業仍缺乏標準解決方案，若要參考外國領先標準，可能需要「走出去」尋求與外國夥伴合作。但外國推行類似「工業4.0」等升級策略，主要目標是提高本國產業的競爭力，並非為他國產業而設。因此大灣區企業若要與外國同業合作發展，必須尋找適合自身升級所需的技術夥伴，避免引進不適用甚至過時技術。 另外，中國內地在處理知識產權方面亦令外國企業有所顧慮。特別在實現智能製造方面需要處理大量資訊，以優化生產流程，因此數據及專有資訊保護等安全事宜，將成為內地企業與外國夥伴合作的關鍵問題之一。 有鑒於此，香港可以充當大灣區與外國科技企業之間的橋樑。香港提供廣泛的專業服務，一直獲內地企業重視，是他們走出去尋找外國合作夥伴的首選平台。例如，香港的服務業專才可為內地企業進行市場調查、盡職審查，並提供風險管理及評估所購入技術及設備的適用性等服務。而且，香港匯集來自不同背景的科技企業，有足夠實力將合適的本地和外國技術夥伴引入大灣區。 事實上，不少外國企業已在香港成立附屬公司，藉此持有特定的知識產權、管理相關運作，或與內地客戶訂立合約，以善用香港所提供的更全面法律保護。香港擁有健全的法律制度，並堅守國際行業慣例，而尊重及重視商業秘密亦是香港素來堅守的商業傳統及道德操守。這些因素均有效協助大灣區企業與外國業者，利用香港平台進行各類型的技術合作，為有關持分者締造雙贏合作方案。 香港作為區內的國際金融中心，各類金融服務一應俱全，可為大灣區企業及外國技術公司提供所需的貸款及融資服務，包括為有關產業升級項目提供具成本效益資金，幫助內地企業降低融資成本，亦是外國業者選擇香港作為業務據點的重要考慮因素之一。 總括而言，香港具備從技術、融資，以至市場資訊、知識產權管理等方面優勢，可與大灣區企業攜手合作，協助區內產業升級向更高工業標準發展。 (2019年2月25日，資料來源：HKTDC)

國務院公布《粵港澳大灣區發展規劃綱要》（規劃綱要），是中央對總人口7,000萬人，包括香港、澳門以及廣州、深圳、珠海、佛山、惠州、東莞、中山、江門、肇慶等廣東省9個城市合作發展的策略。 文件提到規劃「近期至2022年，遠期展望到2035年」，涵蓋未來16年各市的角色，規劃綱要對我們的重要性可想而知。而11章文件中，提及香港的次數最多，達102次，澳門91次，廣州和深圳分別是41和39次。 那麼，香港的優勢是甚麼？許多人都會列舉國際金融、航運和貿易，以及廉潔政府和高效政府服務等方面。除此之外，香港其實有另一個優勢，可以在大灣區建設中擔當領導角色，卻鮮為人知。 空間數據服務平台 港早引進 在規劃綱要的第五章和第八章分別提到的兩個平台，讀者也許不太陌生：「空間數據服務平台」和「應急協調平台」。文件指出，要「加強粵港澳智慧城市合作，探索建立統一標準，開放數據端口，建設互通的公共應用平台」，其中包括「空間資訊服務平台等資訊基礎設施」，以拓展「智慧交通、智慧能源、智慧市政、智慧社區」（第五章「加快基礎設施互聯互通」）。此外，亦要「完善突發事件應急處置機制，建立粵港澳大灣區應急協調平台，聯合制定事故災難、自然災害、公共衞生事件、公共安全事件等重大突發事件應急預案，不定期開展應急演練，提高應急合作能力。」（第八章「建設宜居宜業宜遊的優質生活圈」） 第五章中的「空間數據服務平台」，即是我過去多次提出的「空間數據共享平台」（CSDI），以地理空間資訊為軸心，連繫所有公共數據。這個CSDI是城市管理的基礎設施，開放予公眾的平台也可鼓勵創新，因此是建設智慧城市的重要一環。 公開實時數據 促進新經濟 為甚麼？因為單一數據集（例如主要幹道車流量）作用有限，但如果把不同來源的資訊整合——例如天氣、大型活動、突發事件、地鐵巴士的客流量和行車實況，加起來才可拼湊成一個完整的畫面，令要出門上班的你，或負責調度交通的部門，以至政府高層都能對路況有全面的掌握。 公開這些實時數據更有助初創企業開發各種利民的應用程式，對促進新經濟極有裨益。而最方便連結起這些零碎數據的，是地理空間位置。 據估計，8成數據和地理位置有關，因此數據附上位置資訊，順理成章。 同時，跟私人企業不同，他們往往以手機或身份證號碼，把客戶不同的資料連結供內部運用，但在政府開放的數據上，這當然不可行，因為涉及私隱。 應急協調平台 地圖顯示資訊 有了CSDI這個基礎設施，在此之上便可以建立不同用途的資訊平台，如「應急協調平台」或英文叫Common Operational Picture（COP）就是在某一個主題下，以地圖顯示各項相關資訊。 例如日前九巴因派更系統失靈而令屯門巴士延遲出發，適逢上班時間，令有些市民要等上一個小時才可上車。大家都埋怨巴士公司沒有及早通知，否則可以乘搭其他交通工具。我想，如果政府當局和市民都能在一個COP平台或相關應用程式上，看到上班上學時段的綜合實時交通資訊，包括人龍情況，大家便可早作準備。COP讓管理當局和市民掌握整體情況，這在大型活動安全、疾控監察及救災時更為重要。 城市儀表板 有效監察政府表現 1月初政府宣布在今年底推出城市儀表板（city dashboard），這也是在CSDI之上的一個重要建設，以簡單易明的圖表，讓市民監察政府表現。例如美國洛杉磯市長加爾塞特（Eric Garcetti）在2013年推出的「市長儀表板」，不斷更新資訊如家庭租金負擔、貧窮人口、交通意外、巴士準時度、求助熱綫回應時間等，令政績好壞無所遁形，是個優秀的示範。 其實，香港政府早於20年前已開始引進空間資訊作分析決策之用，遠早於大灣區同儕；去年地政總署更率先把多個不同政府部門的數據集以地圖呈現，儼然半個CSDI。現在，中央這個規劃清晰標示要建設這些平台，因此香港政府應該加快腳步，首先完善本地這些空間數據基建，並把先進經驗和大灣區其他城市分享。 廣州、深圳等城市近年突飛猛進，國際視野逐漸增強，香港要確保自己的龍頭地位，是時候加把勁了。 ▲ 大灣區規劃提及要建設「空間數據服務平台」和「應急協調平台」，港府應加快步伐，完善本地這些空間數據基建，確保自己的龍頭地位。     撰文 : 鄧淑明博士，香港大學建築學院及工程學院計算機科學系客席教授、智慧城市聯盟創辦人及榮譽會長 (2019年2月21日，資料來源：香港經濟日報)

由中國內地政府發佈的「一帶一路願景與行動」及「十三五規劃」，分別提出要打造及推動粵港澳大灣區建設，致力把香港、澳門兩大特區和珠三角九個城市，建設成具有全球影響力和競爭力的世界級城市群。 由國家發改委研究制訂的粵港澳大灣區發展規劃綱要即將出台，並於2月21日在香港舉辦宣講會。為協助各界全面把握大灣區機遇，《商貿全接觸》將一連四期探討粵港澳大灣區城市群的城市概況、區內的科技合作創新機遇、現代製造業升級發展，以及貿發局來年的相關推廣策略和活動 。 先行先試全方位發展　成國家重要經濟引擎 由珠三角九個城市和香港特區及澳門特區共建的大灣區城市群，會以先行先試的方式，推動金融創新、社會管理創新、市場化國際化營商環境構建等方面的發展，促進區域內人才、物流、資金等各生產要素的自由流動，提升粵港澳大灣區的經濟效率、開放度和國際化水平，並作為中國內地的重要經濟引擎，帶動中南、西南等泛珠地區發展，以及在「一帶一路」建設過程中發揮重要推動及平台作用 。 2017年7月1日在國家主席習近平的見證下，國家發改委、廣東省、香港和澳門在香港簽署《深化粵港澳合作推進大灣區建設框架協議》(《框架協議》)。該《框架協議》確立了大灣區建設中的合作重點領域，包括推進基礎設施互聯互通、進一步提升市場一體化水平、打造國際科技創新中心、構建協同發展現代產業體系、共建宜居宜業宜遊的優質生活圈、培育國際合作新優勢，以及支持重大合作平台建設。合作目標包括鞏固和提升香港國際金融、航運、貿易三大中心地位，強化全球離岸人民幣業務樞紐地位和國際資產管理中心功能，推動專業服務和創新及科技事業發展，建設亞太區國際法律及解決爭議服務中心。   粵港澳大灣區建設，致力把香港、澳門兩大特區和珠三角九個城市，建設成具有全球影響力和競爭力的世界級城市群。   粵港澳大灣區：城市概況 東莞：位於珠江東岸，廣州、深圳、香港經濟走廊中段。因在廣州之東，境內盛產莞草而得名。面積2,460平方公里，2017年常住人口834萬人。東莞是全球跨國公司製造基地，也是中國新興工商業城市。2017年中國社會科學院「中國城市競爭力報告」中的「綜合經濟競爭力」，東莞排第14名。 佛山：位於珠江西岸，與廣州共同構成「廣佛都市圈」。佛山現轄禪城區、南海區、順德區、高明區和三水區，全市總面積3,798平方公里，2017年常住人口765萬人。佛山經濟規模在廣東省僅次於廣州和深圳。佛山現有中國產業名都、名鎮41個，省級專業鎮38個，數量位居全省地級市之首。 廣州：廣東省省會，全省政治、經濟、科技、教育和文化中心，廣州面積7,434平方公里，2017年底常住人口1,449萬人。廣州位於珠三角北緣，是華南地區區域性中心城市、交通通訊樞紐。2016年中國社會科學院「中國城市競爭力報告」中的「綜合經濟競爭力」，廣州排第5名。以貨櫃吞吐量計，2017年廣州港是內地第四大港。 香港：香港是全球最自由的經濟體，也是全球服務業主導程度最高的經濟體，服務業占GDP 90%以上。根據世界貿易組織，2017年，香港是全球第七大商品輸出地，也是全球第15大服務輸出地。香港是全球離岸人民幣業務樞紐。根據環球銀行金融電訊協會(SWIFT)的資料，2018年，香港是全球最大的離岸人民幣結算中心，佔全球人民幣支付交易約79%。 惠州：位於廣東省東南部，有「嶺南名郡」、「粵東門戶」之譽。全市總面積11,200平方公里，2017年常住人口477.7萬人。惠州港是廣東省東部沿海主要港口之一，2017年港口貨物吞吐量5,969萬噸。惠州是「中國十佳綠色城市」、「國家全域旅遊示範區創建單位」、「國家歷史文化名城」。設有仲愷高新技術產業開發區(國家級)，大亞灣經濟技術開發區。 江門：位於珠江西岸，全市總面積9,505平方公里。2017年常住人口456萬人。江門市地處西江與其支流蓬江匯合處，蓬江北面的蓬萊山與江南的煙墩山對峙似門，故名「江門」。江門市設立蓬江、江海、新會3個區，下轄台山、開平、鶴山、恩平四個縣級市。江門有「中國僑都」之稱，祖籍江門的華僑遍步全球多個國家和地區。 澳門：位於中國東南部沿海、珠江三角洲出口、香港西南方約60公里，總面積30.5平方公里。2017年底人口65.3萬。澳門特區包括澳門半島、氹仔島和路環島。澳門半島和氹仔島由三條大橋連接，路氹填海區把氹仔島和路環島連為一體。 深圳：位於珠江口東岸，與香港一水之隔。全市面積1,992平方公里，2017年常住人口1,253萬人。深圳于1980年成為中國第一個經濟特區，是中國改革開放和現代化建設先行先試的地區。深圳是中國重要的高新技術研發和製造基地，是世界第三大貨櫃港口，中國第四大航空港。深圳市的人均生產總值是廣東省內最高的。 肇慶：位於廣東省中西部。2017年常住人口411.5萬，土地面積14,891平方公里。肇慶市轄端州、鼎湖、高要三個區和廣甯、德慶、封開、懷集四個縣。肇慶擁有鐵、金、銅等50多種礦產。淡水、草藥及森林資源亦十分充裕。廣東省將肇慶定位為珠三角連接大西南樞紐門戶城市，實施「東融西聯」戰略。 中山：位於珠江三角洲中南部，珠江口西岸，總面積1,784平方公里，2017年常住人口326萬。位於珠江西岸的珠三角各市中，中山的生產總值及工業增加值總量僅次於佛山。據估計，中山旅居世界各地海外華僑和港澳台同胞80多萬人。 珠海：位於珠江口西岸，毗連澳門。土地面積為1,732平方公里，2017年常住人口176.5萬。珠海人居環境理想，先後榮獲「國家園林城市」、「中國優秀旅遊城市」、「中國最具幸福感城市」，連續兩年被評為中國宜居城市第一名。   粵港澳大灣區各市主要經濟指標（2017年） 註：1 以當時市價計算 2 2016年數 3 2017年1美元平均兌換率為7.794港元；6.759人民幣；8.026澳門元 (資料來源：香港政府統計處、澳門統計暨普查局、珠三角各市統計局) 粵港澳大灣區與香港　大灣區的意義和地位 綜觀全球幾個主要灣區經濟(包括東京灣區、紐約大都會區和三藩市灣區，見下表)，粵港澳大灣區的發展速度最快，港口、機場容量最大，人口和土地面積最多。但在人均產值、第三產業發展水平等都相對滯後，反映發展潛力巨大。如果各灣區按當前增長速度發展，五年之內粵港澳大灣區的產值將逾142.3萬億元人民幣(2.1萬億美元)，超越其他三大灣區。 粵港澳大灣區的發展有一個與眾不同的條件，就「一國兩制」的制度差異。在同一個灣區內有兩個實行資本主義但內容各異的香港和澳門特別行政區，和實行社會主義的其餘大部份地區。這不單是其他國家的灣區所沒有，就是中國其他的灣區也沒有。 這「一國兩制」的制度差別對大灣區的發展既是挑戰，也是機遇。挑戰方面，制度差異對區內經濟社會的融合構成障礙，限制了區內生產要素的自由流動，防礙了區內企業、機構的平等競爭和深度整合，造成因區內制度差異而出現的尋租行為和矛盾等。但另一方面，不同體制可互為補充，譬如在岸與離岸人民幣市場的發展。多元體制的平行共存也為國家體制改革提供參考和實驗的場地，這可見諸人民幣國際化在香港開展的經驗。如何揚「一國兩制」之長，避制度差異之短，將會是大灣區發展的關鍵。 相對於中國沿海其他主要灣區，粵港澳大灣區是最市場化、最開放、和最國際化的一個。這三個特點使粵港澳大灣區在三方面肩負着重要的意義和地位： 1. 推動中國經濟進一步的市場化改革 2. 助力「一帶一路」的全方位開放 3. 加速中國經濟與國際的融合和接軌，為全球經濟的整合復蘇增添動力   世界主要灣區基本數字 註：1 以當時市價計算2 2016年數3 2015年數4 2015年1美元平均兌換率為121.03日圓) 三藩市灣區包括環繞舊金山灣的9郡地區。紐約大都會區包括紐約(New York)、紐華克(Newark)、澤西(Jersey)和周邊的25郡。東京灣區包括東京都和周邊7縣。(資料來源：各地區政府統計) 香港在大灣區的角色 作為灣區內最開放，最國際化，和最市場化的都市，香港在推動整個灣區的發展有其獨特和不可替代的地位。而且作為一個自由港，在生產要素的流動方面香港也是最自由的地方。香港在灣區發展的主要功能就是推動整個灣區更開放，更國際化，更市場化，和生產要素在區內外的更自由流動。 上述的功能分工將具體體現在個別行業的發展上，如金融、航運、商貿、專業服務等。在「一國兩制」下，借助香港與國際接軌的制度優勢，既利用大灣區的特殊條件發展出香港的國際特色，亦擔當推動大灣區內整行業國際化的推手。譬如在金融方面，香港可借助大灣區龐大的經貿體量以鞏固其全球最大離岸人民幣市場的地位，另一方面也可以藉此帶動大灣區的金融開放和改革。同樣地，香港的航運、商貿，專業服務和其他主要行業也應該繼續發揮對外聯繫的國際中心和平台角色，結合大灣區內聯腹地的優勢，提升整個灣區對更廣泛地區經濟的拉動作用。…

粵港澳三地正加緊推進大灣區合作發展，包括進一步推動三地科技創新合作，希望通過統籌利用全球科技創新資源，優化跨區域合作創新發展模式，以打造大灣區成為國際科技創新中心。可以預期，三地將陸續推出更多相關便利措施和合作機制，並為香港帶來新契機。 由國家發改委研究制訂的粵港澳大灣區發展規劃綱要即將出台，並於2月21日在香港舉辦宣講會。為協助各界全面把握大灣區機遇，《商貿全接觸》將一連四期探討粵港未來合作、現代製造業升級發展、科技合作創新商機，以及貿發局來年的相關推廣策略和活動。 廣東省及大灣區有不少企業正加大科技研發力度，以提升競爭力。 轉型升級　邁向高技術業務發展 大灣區致力推動三地科技創新合作，香港的科技及服務業者大可借助這機會，配合香港在資訊和資金自由流通等固有優勢，尋求與大灣區技術夥伴進一步合作，並利用香港商貿平台，滿足區內夥伴對國際科技資源、知識產權、金融及其他專業服務的需求。 近年，廣東省及大灣區的企業正積極轉型升級，希望從事更高技術或價值業務，以應對外部環境轉變帶來的挑戰。除了投資自動化廠房、重整供應鏈佈局外，亦同時加大科技研發力度，部份科創企業亦乘時而起，專注例如物聯網應用、大數據分析、新一代通訊、人工智能及機械人應用等先進技術領域，希望發展更高增值業務，並通過例如香港等地，尋找區內以至國際技術夥伴和服務，以提升整體技術及競爭能力。 企業除了面對內地生產成本上漲、勞動力不足，以至國際市場增長放緩等問題，亦受到部份外國市場針對中國貨品，實施各種關稅或非關稅貿易壁壘困擾，對區內的生產和採購活動造成影響。不少廠商亦已採取各種應對策略，包括把部份生產或採購活動，分散至其他較低成本地區，或從本業出發增強科技研發、產品設計能力，提升競爭力，以應對日益嚴峻的挑戰。 事實上，廣東省的工業增長率已由多年前雙位數字，逐步回落至2017年的7.2%，但整體的產業規模，仍保持在穩定擴張的步伐。特別是經營表現較佳的企業，不少通過投資自動化廠房，以提升生產能力及品質管理，並且重整供應鏈佈局、優化業務營運。而且，愈來愈多企業採用科技創新策略，通過加大科技研發力度，以發展較高增值業務，希望提高業務收益和競爭優勢。在這背景下，高技術製造業佔廣東省整體工業的比例，已由2000年約20%，穩定增加至2017年的29%。   香港的科技及服務業者可借助大灣區推動三地科技創新合作的機會，尋求與大灣區技術夥伴進一步合作。 高技術製造業利潤有待提升 廣東省工業的稅前平均利潤率，近年逐步由2000年約8%上升至2016年約10%，反映該省為轉型升級付出的努力，漸見成效。不過，雖然高技術製造業的利潤率亦同步上升，但卻稍低於整體工業水平，2011至2016年間約維持在8%至9%。 究其原因，一方面與科技相關產業的市場競爭十分激烈，與傳統製造業不惶多讓，而且部分企業只是從事貼牌生產，或集中於加工和組裝等較低增值工序，在整體科技業中處於產業鏈較低端位置，業務增值和利潤空間有限，相對遜色於產業鏈上游的科技研發和產品設計，以及下游的推廣及分銷活動。 另一方面，廣東省工業活動擴張亦促進對外貿易發展。2017年全省進出口總額達6.8萬億元人民幣(約7.9萬億港元)，佔中國內地進出口總額24.5%(出口27.5%；進口20.8%)，而高新技術產品佔出口比例，亦由2000年不足20%上升至2016年36%。 至於進口方面，高新技術產品佔比更上升至超過50%水平。若細看有關數字，不難發現約九成高新技術進出口產品均屬計算機(電腦)、通訊及其他電子類產品，可是，出口多屬製成品或半製成品，而進口的產品則較多屬於電子零部件等生產物料。 這反映珠三角是全球眾多電腦、通訊及消費電子等終端產品的重要生產基地，並且與亞洲及其他海外電子產業擁有密切的供應鏈關係，業內貿易(intra-industry trade)頻繁，但有關製成品生產亦相當倚賴進口各類晶片組、半導體產品等關鍵零部件，不少企業所賺取的生產或組裝費用其實有限，直接壓縮他們的利潤空間。 資料來源：廣東統計年鑒   推進科技研發活動 有鑑於此，不少位處大灣區以至其他廣東地區企業，紛紛把技術創新定位為轉型升級的主要發展策略，希望從事更多高價值業務。事實上，廣東省的技術研發活動近年快速上升，2016年全省的研究與試驗發展(R&D)經費內部支出，達2,035億元人民幣(約2,360億港元)，佔全國總額13%，名列首位；而廣東省R&D佔GDP比例達2.56%，高於全國平均2.11%水平。 值得注意的是，廣東的R&D活動主要集中在珠三角地區/大灣區九個城市進行，特別是當中的深圳、廣州、佛山及東莞市，更是區內主要的R&D活動基地。2016年，這四個城市的R&D經費支出已佔去全省82%，有關科研實力不容小覷。     各地區研究與試驗發展(R&D)經費內部支出(2016年) 億元人民幣 佔全國比例 全國：其中 15,677 100.0% 廣東 2,035 13.0% 江蘇 2,027 12.9% 山東 1,566 10.0% 北京 1,485 9.5% 浙江 1,131 7.2% 上海 1,049 6.7% 資料來源：廣東統計年鑒；中國科技統計年鑒   資料來源：廣東統計年鑒 重視維護知識產權　保障科研成果 雖然廣東整體的科技業務利潤空間相對有限，但在可反映部份科研成果的知識產權方面，近年源自廣東省的專利申請受理及批准/授權數量不斷上升，2016年廣東的專利申請受理量佔全國15.3%，名列第二位(僅次於江蘇省的15.5%)，以數量而言表現強勁，亦反映有關業者愈來愈重視維護知識產權，以保障其科研成果的權益。 但必須注意的是，這些專利申請主要以實用新型及外觀設計專利為主，大部分其實涉及生產工藝和產品外觀設計等製造業務，至於與前端技術研發有密切關係的發明專利申請數量，只佔整體專利申請量三成，若以批准/授權數量計算，更只佔全省專利數量約15%。 以另一角度分析，2016年每千名研究員當中，廣東獲授予的本地發明專利數目約為74.9件，略低於全國平均77.9件水平，但日本及韓國的數目約達184件，而美國則有大約114件，至於歐洲的德國及法國處於較低水平，大約只有45件。…

財政預算案下月發表，香港總商會建議政府參考前海和橫琴經驗，讓參與粵港澳大灣區項目的港人享稅務扣減，即使於內地逗留超過183天，仍可享較低個人所得稅率優惠。 香港總商會昨向政府提交預算案建議書，指隨大灣區發展規劃或3月前出台，政府可考慮，為逗留在大灣區超過183天的港人提供稅務優惠，讓他們依然享有相當於停留少於183天的個人所得稅率。商會指，這安排有助吸引國際人才往大灣區，若港府與相關地區政府達成協議，上述安排可逐步擴展至整個大灣區全面推行。 建議預算案 檢討進出口條例 面對外圍環境反覆不定，總商會預料本港整體經濟前景將充滿挑戰。總商會總裁袁莎妮指出，政府坐擁萬億元儲備，把部分儲備重新投入經濟之中絕非難事，認為政府應立即趁機行動，加緊改善本港營商環境，抵禦這場迫在眉睫的風暴。 他們建議，當局應檢討《進出口條例》，取消貿易報關費用、精簡許可證制度，以及檢討進出口加工要求和其他立法和行政安排，以促進多模式聯運轉運貨物，並加強香港作為中國市場門戶的角色。 其他主要建議包括，鼓勵企業來港設立地區總部、透過財政措施鼓勵創科發展、推廣香港作為全球貿易基地，以及檢討烈酒稅等。   （2019年1月25日，資料來源：香港經濟日報）

據可靠消息透露，粵港澳大灣區規劃綱要將於春節後、3月兩會之前正式公布。中方消息指，規劃出台前夕，國務院港澳辦主任張曉明有關大灣區講話，有5大亮點。 大灣區發展，是香港未來發展的重要方向，各方關注大灣區規劃，惟出台日子一再推遲。特首林鄭月娥上月披露，規劃將於今年初公布。 張曉明指規劃已形成 揭5亮點 消息人士向本報透露，大灣區規劃公布日子，已定於農曆新年之後、3月2日人大政協兩會召開之前。張曉明前日接受央視專訪時就透露玄機，指規劃綱要「已經形成」，有關配套實施方案，正在制定和完善。 中方消息人士解讀指，張曉明關於大灣區的講話，有5大亮點： 設4中心城市 港澳穗深分工 1）點出大灣區有四大中心城市，即香港、澳門、廣州及深圳；而四大中心之間，沒有誰領導誰，也不提誰是龍頭，最重要是彼此之間的互補和分工。 2）首次指出四大城市的具體分工：香港是鞏固和提升國際金融、航運、貿易中心和國際航空樞紐的地位，推動金融、商貿、物流、專業服務等，向高端高增值方向發展，大力發展創新科技產業，建設亞太區國際法律及爭議解決服務中心。澳門是建設世界旅遊休閒中心。廣州是全面增強國際商貿中心、綜合交通樞紐和科技教育文化中心功能。深圳是努力建成具有世界影響力的創新創意之都（詳見表）。 3）點出創科的合作發展方向。張強調，大灣區要建設國際科技創新中心，科技創新產業比較好的格局是，香港側重搞研發和金融等服務，廣東側重搞成果轉化和產品開發，從而共同形成「科學研究——成果轉化——產品開發」，一條龍的區域科技產業協同創新體系；目前粵港正在邊境落馬洲河套地區，共同推進「港深創新及科技園」建設，前景令人期待。 4）暗示制度創新和改革開放，力度更大，會有突破。張曉明指，大灣區城市之間的制度性差異，正是其特色和優勢所在，推進大灣區建設，關鍵是要通過制度和體制機制創新，特別是以科技創新，帶動大灣區高質量發展，提升經濟活力和競争力。 5）便利措施陸續出台。張曉明透露，去年9月1日實施「港澳居民居住證」，4個月已有近10萬港人、近2萬澳門居民申領，將來此證可享有的權利和便利範圍，還會擴大。     所有圖片轉載自互聯網 （2019年1月14日，資料來源：香港經濟日報）