當地時間3月24日，印度總理莫迪宣佈從3月25日零時起，印度將全國範圍內封城21天。“如果不這樣做，印度未來幾十年都將遭受挫折。”莫迪說。 在此期間，所有商店、商業機構、工廠（涉民生除外）、車間、辦公室、市場和禮拜場所都將關閉。州際巴士和地鐵將暫停運行，建築活動也將暫停。 此前印度已有多個邦州宣佈封鎖，而此次是印度政府宣佈整個國家範圍內的封鎖。印度的“封國”政策可謂當前疫情下全球最嚴政策，對印度航空、物流等行業造成休克性打擊，而其他行業也將面臨供應鏈短時中斷。 此外，印度航運總局（DGS）也開始對疫區所有港口出發的船舶實行14天隔離檢疫。14天的隔離檢疫時間從上一港口離港起算。 1. 經濟增長本已不樂觀，GDP連續三年增速下滑2016年來，印度GDP增速開始呈現放緩，而2019年第三季度印度GDP增速已下降至5.3%，外界普遍預測印度2019年GDP增速已放緩至5%左右。    2. 金融系統脆弱 印度銀行不良貸款率近幾年居高不下，金融系統存在較大不穩定性。2020年3月，印度第四大私營銀行YES BANK面臨嚴重的財務惡化，被央行正式接管，並暫停其業務至4月3日（目前已經恢復經營）。2019年末，根據印度央行披露的資料，不良貸款率同比2018年下降至9.07%，但仍處於高位。停擺21天對經濟實體造成的休克，如進一步影響金融系統，將造成印度潛在系統性風險。      3. 賠付高企、中小印度買方信用狀況堪憂 從中國信保過往數年資料中可以看出，我國對印度的出口規模和印度的風險指標呈現同步上升趨勢，自2013年始，賠付率一直居高不下。   2019年印度賠付案件中，信用限額金額在50萬以下小限額占比賠款總額幾乎半壁江山，凸顯印度小案件數量多、小買方信用風險高企。 有分析人士表示，停擺21天對於已經增速放緩的印度經濟會造成更為嚴重的影響，眾多產業的供應鏈將逐步進入休克狀態。 為了緩解疫情下封國導致國民和中小企業的經濟困難，印度政府同步出臺了提高破產門檻、取消個人銀行帳戶最低存款要求、取消跨行取款費用、給日薪工人發放補貼等措施。 目前印度電商市場是各方都非常重視，且發展前景相對開闊的一個市場。在印度中央政府頒發的禁令中，豁免了電子商務企業，但由於各邦州政府對物流、道路和倉庫的管理不一致，電子商務企業物流和倉庫的運作受到了嚴重阻礙，導致電子商務市場實際上無法正常運轉。根據LocalCircles的跟蹤調查，居民無法通過電商平臺購得必需品的比例在過去五天中快速上升（35%上升至79%），而無法從零售店購得必需品的比例也在過去五天中逐漸上升（17%上升至32%）。 目前，印度兩大電商龍頭Flipkart和亞馬遜已經在官網上宣佈大量商品不再接受購買，亞馬遜僅提供高優先順序商品（醫療物資）的購買。 【首要緊急】建議轄區企業儘快與您的印度夥伴進行溝通！具體內容參考如下： 01 在手訂單怎樣安排？ 及早溝通以便合理安排在手訂單的生產。如遇訂單取消、貨物尚未出口遭受損失的，及時根據出運前保險相關條款約定報損、索賠，並同步準備相關單證資料。  02 到港貨物如何處理？ 密切關注印度港口政策動態變化，與買方協商跟進貨物到港後處置情況。如遇買方拒收，儘早聯繫買方是否有繼續提貨意願以及相應對價條件，同步積極尋求向協力廠商買家或通過國內市場轉售。同時，及時聯絡中國信保廣東分公司並根據相關指引，提交貨物處理方案以利減損及後續定損核賠。   03 客戶要求延遲付款怎麼辦？ 如買方提出遲延付款，及時保留買方預期違約書面證據，表示對印度買方目前情況的同情和理解，但應充分告知已投保業務的逾期付款記錄，將影響其未來在中國賒銷採購授信額度，應儘量按約定期限付款。如有意給予買方付款寬限期的，坦率溝通爭取最佳條件，儘早聯絡中國信保廣東分公司諮詢申請手續，並在獲得中國信保廣東分公司書面同意後，再與買方正式簽署協議。 鑒於近年來廣東轄區企業積極赴印度市場投資興業，中國信保廣東分公司建議外向型企業密切關注以下事項：  01 守法優先，遵守當地抗疫法規政策及時跟蹤印度中央、地方各邦推出的最新抗疫法律、法規和政策措施，鼓勵在印員工居家辦公並自願上報健康資訊。02 人員關懷，盡力保障員工基本生活健康 遵守當地勞動法律法規，及時足額發放在印員工的工資、福利。如確因客觀困難資金不足的，及時與在印員工開誠佈公、真誠溝通，儘早達成雙方一致認可的解決方案，共渡難關、共克時艱。同時，與在印員工溝通中，慎用減薪、調薪措辭，注意強調資金不足的客觀現實以及表明公司正全力以赴籌集資金、物資用於保障公司員工及其家人基本生活健康的積極態度。與此同時，大力協調資源，想方設法籌集生活、防疫必要物資，為在印員工攜手度過難關，提供充分物質保障。 03 因事制宜，利用保單緩衝疫情衝擊聯繫上下游，及時調整印度市場全年銷售、生產計畫，協同配合儘量減少經濟損失。利用封鎖停工時間，積極停機檢修生產設施、設備。未雨綢繆，儘早制訂復工複產計畫。如遇拖欠、拒收、訂單取消等保單約定風險，及時整理提交有關單證、同步回饋企業受疫情影響資訊，儘快報損、索賠。 04 轉危為機，借力信保抓住戰略發展機遇 及時跟蹤行業格局變化、技術標準發展方向、重點對手專利佈局、行業人才發展現狀，大膽規劃推動自有品牌出海、戰略新興技術投資、關鍵領域投資並購，積極與中國信保聯絡，瞭解中國信保助力企業走出去（含資金走出去）典型案例。大危機背後亦蘊藏巨大發展機遇。出口信用保險作為國家經濟發展逆週期調節工具，在協助企業逆勢擴張發展方面起著重要作用。如2008年金融危機後，中國信保廣東分公司成功協助轄區內家電通訊企業拓展海外市場，協力推動企業自有品牌戰略的建立和發展，利用專案險服務説明轄區內通訊製造行業、液晶面板行業出海投資設廠、拓展海外戰略新興市場。05 善於借力，用好中印抗疫政策 及時與中國信保廣東分公司聯繫，回饋對印貿易、在印投資經營受封鎖及疫情發展不利影響的客觀情況，獲取最新中央和地方政府穩外貿政策。同步與印度方面保持溝通，瞭解印度中央、地方政府擬出臺的紓困及經濟刺激政策，全面借力以應對疫情最新發展變化。  (2020年3月26日 資料來源:微信公眾號 –王亦然、馮鵬程 中國信保廣東分公司)

ST&R 國際貿易律師事務所(Sandler, Travis & Rosenberg, Limited)亞太區負責人彭郁竹是一名精通海關法規的律師，向各類客戶提供如何便利貿易的建議。她盛讚香港海關人員訓練有素，以專業態度執行特區法律，可供內地有關部門借鑒。她指出，過去內地海關官員職位往往是由親屬「繼承」，現在情況正在改善。從宏觀角度看，香港的關區模式應能為粵港澳大灣區帶來一點啟示。 不過，彭郁竹並非總是與香港海關看法一致，並表示曾有客戶的貨物要耽誤很久才能清關。她舉例説，客戶從新加坡運送貨物來港，清關通常只需4小時，但若這些貨物被視為戰略物品，便可能要耽擱約10個工作日。不過，總的來說，她認為香港海關確實盡責盡力，有利大灣區的監管和整合，值得表揚。 ST&R 國際貿易律師事務所致力協助外國公司在中國內地和香港經商貿易，經驗豐富。他們的總部位於美國，香港是其亞洲營運中心，另外在廣州和上海設有內地辦事處。自1970年代末以來，ST&R 一直協助美國大型製造商和零售商在中國內地營運。他們的服務包括提供建議，讓客戶能以最低價格採購貨品，以及協助客戶尋覓合適的生產地點和運輸方式，以便向美國市場供應貨品，同時遵守美國衛生、入境和安全等領域的法規。ST&R 是首屈一指的國際貿易律師事務所，協助不同規模的進口商和出口商履責合規。 貿易增長 彭郁竹表示，儘管美中貿易戰持續，但自2009年以來大灣區的貿易增長迅速，最近更惠及香港。她說：「對有意進入中國內地商品和服務市場的美國大公司來說，香港一直是唯一考慮的地點，而且仍然是ST&R 九成客戶的重要『支付中心』。」 不過，鄰近香港的廣州番禺區以及深圳，現在也備受海外零售商等客戶重視，因為他們須在內地設立辦事處，以便與現在和未來在內地市場開設的店舖緊密聯繫。談到香港如何能提高自身的地位，彭郁竹說：「在許多美國客戶眼中，廣東省有無限的拓展潛力。香港的成本較高，而且尚未充分利用其卓越的海關監管框架來協助推動大灣區發展。」 在她看來，如果大灣區能夠採納一種可消除監管差異的海關制度，讓貨物和服務能更自由地流通，情況便可能改變。她說：「歐盟的神根區模式允許26個歐洲國家的人民在區內自由流動，大灣區若採用這種模式，將可大大改變現時的發展形勢。目前，關於大灣區的技術性問題已有很多人討論，但如何確保貨物和服務更快地流通，像香港的自由港那樣高效率，就缺乏商業上的真知灼見。」 海關做法不同 彭郁竹指出，中國內地對海關有一套截然不同的做法。她說：「例如，在美國，關稅僅佔聯邦預算的3%，而中國內地的關稅則佔整體稅收的35%左右。」她補充，若要大灣區的海關框架更協調和持續可行，側重稅收的方針必須改變。 內地已採取一些行動，加快貨物通關的速度。深圳是其中一個例子。當地的電子製成品通常經香港運往國際目的地，不過，雖然電子報關系統自2016年起已實施，但是這些貨物在到達香港之前仍須報關。彭郁竹表示，這對貿易有負面影響：「出口方面，深圳的做法大致上是明確快速的，但進口則是另一回事，檢查可以延誤貨物一個星期，對業務造成損失或破壞。」她又說，跨界合作起步後須轉型為更廣泛的政策主題，以取得更快、更清晰的商業成果。 香港優勢 彭郁竹認為，大灣區須發展一個可行的單一海關聯盟。她說：「現在是最佳時機，讓內地當局提出同時適用於兩個特別行政區的試點模式。此舉可能涉及在離岸關區內進行出口加工的自由貿易待遇，而3個地區都應賦予特殊地位。」 她指出，香港、澳門和中國內地目前都是以獨立實體的形式在世界貿易組織規則下運作，而世貿規則可以在新的大灣區框架下採用。同樣，為滿足貿易往來的需要，當局可以更有彈性地向港澳居民提供來往內地通行證。 彭郁竹認為，香港可以在兩方面受惠於大灣區發展：一是與內地相關貿易會因而增加，二是有更多機會接觸內地的先進科技，例如金融科技和保險科技。她表示，香港具備勤奮敬業的精神，有面向全球的文化，講求效率，貿易聯繫廣泛，對內地企業也可以產生示範作用。 彭郁竹指出，雖然香港仍然是一個卓越的國際金融中心，但是大灣區對香港的未來十分重要。她說：「金融太單薄，香港不能單靠這個行業。大灣區提出的包容性正是香港發展所需的動力，尤如美國矽谷的發展一樣。香港作為『中間人』，適應力極強，例如面對發展中的東盟市場時便是如此。香港政策制訂者應把香港重新定位，積極發展高增值、可持續發展的產業和相關服務。」 彭郁竹特別指出，香港應更好地在國際舞台上進行推廣，說明為何須調整發展政策。她說：「香港確實須在美國進行多層次的遊說，並與華府高層人員接觸溝通。我們許多美國客戶都認為中國內地業務十分重要，肯定會支持大灣區規劃在促進人流及物流方面所提出的措施。」 （2019年9月4日 資料來源：香港貿發局）

1. 最新發展 香港經濟繼2018年第四季按年擴張1.2%後，於2019年第一季按年輕微增長0.6%。鑒於環球經濟增長放緩，亦考慮到外圍環境的不利因素有所增加，政府維持2019年香港GDP實質增長2-3%的預測。 2019年6月，整體消費物價較上年同期增升3.3%，較2019年5月的2.8%高。政府預測2019年香港消費物價上升2.5%。 零售業銷貨額以名義計，於2019年5月較去年同月下跌1.3%，2019年4月則按年下跌4.5%。 勞工市場依然偏緊，截至2019年6月為止的3個月，經季節調整失業率維持2.8%，是逾20年來的最低水平。 香港貨物出口繼2019年5月按年下跌2.4%後，於2019年6月較上年同期下跌9%。 a 2018年末； b 2019年1-3月； c 2019年1-3月與上年同期比較的變動; d 2019年1-6月與上年同期比較的變動; e 經季節性調整，2019年4-6月; f 2019年1-5月與上年同期比較的變動; g 2019年1-5月 資料來源：香港政府統計處 2. 策略性地位 香港是全球最自由的經濟體，也是全球服務業主導程度最高的經濟體，服務業佔GDP 90%以上。 根據世界貿易組織，2018年，香港是全球第八大商品輸出地，也是全球第15大服務輸出地。 據聯合國貿易和發展會議(UNCTAD)《2019年世界投資報告》，香港於2018年吸納的直接外來投資達1,157億美元，全球排第三位，亞洲排名僅次於中國內地(1,390億美元)。 在對外直接投資流出方面，香港在亞洲排第三位，金額達852億美元，僅次於日本(1,432億美元) 及中國內地(1,298億美元)。 2018年，以外來直接投資存量計，香港作為投資接收地的金額居全球第二位(19,972億美元)，僅次於美國，而作為投資來源地的金額居全球第四位(18,701億美元)。 國際結算銀行三年一度的調查結果顯示，2016年，香港是亞洲第二大和全球第四大外匯市場，平均每日成交額達4,370億美元。 香港是全球離岸人民幣業務樞紐。根據環球銀行金融電訊協會(SWIFT)的資料，2018年，香港是全球最大的離岸人民幣結算中心，佔全球人民幣支付交易約79%。 截至2018年12月底，以市值計算，香港股票市場在亞洲排名第三，全球排名第五，上市公司數目達2,315家，總市值達3.82萬億美元。 香港是亞太區重要的銀行和金融中心。根據全球金融中心指數，香港是全球第三大金融中心，僅次於紐約及倫敦。 自1996年，香港國際機場是世界上最繁忙的國際航空貨運機場。香港也是全球最繁忙的貨櫃港之一。2018年，以貨櫃吞吐量計算，香港在全球排名第七。 3. 近期政府措施 2018年施政報告 行政長官林鄭月娥於2018年10月10日發表《2018年施政報告》，以下是相關重點： 增加會展場地設施供應，包括把灣仔北發展為亞洲會展樞紐。政府會把灣仔北三座政府大樓及港灣消防局用地重建為會展設施、酒店和寫字樓，以及研究亞洲國際博覽館第二期擴建計劃。 向研究資助局「研究基金」注資200億港元、推出30億港元「研究配對補助金計劃」，及推出「傑出學者計劃」，壯大本地科研和創科人才。 加速再工業化，成立20億港元「再工業化資助計劃」資助生產商在港設立智能生產線、撥款20億港元在工業邨建設先進製造及生產設施。 擬定稅務措施以推動船舶租賃業務、提供海事保險業稅務減免、為國際海運業提供爭議解決服務、向「海運及空運人才培訓基金」注資2億港元。 研究在交椅洲和喜靈洲附近分階段填海，建造合共約1,700公頃的多個人工島，並爭取首階段的填海工程於2025年展開。 《2018年施政報告》全文請按此處。   2019-20年度財政預算案 財政司司長陳茂波於2019年2月27日公布《2019-20年度財政預算案》，以下是相關重點： 發行首批政府綠色債券， 推動綠色金融發展。 為海事及專項保險業務提供稅務優惠，令發行保險相連證券更便利。 在2019年中成立金融學院，培育金融業領袖人才。 推展2個專注「人工智能及機械人科技」和「醫療科技」的創新平台。 預留3億元發展地理空間數據共享平台，以及推出全港三維數碼地圖。 分批指配及拍賣頻譜，為發展5G網絡和服務作準備。 撥款1.5億萬元，支持開發國際爭議解決網上平台。 《2019-20年度財政預算案》全文請按此處。   粵港澳大灣區 中央政府於2019年2月18日公布《粵港澳大灣區發展規劃綱要》(《規劃綱要》)。在中央政府的大力支持下，香港將積極主動融入國家發展大局。連同澳門、廣州和深圳，香港將為區域發展的核心引擎之一。 《規劃綱要》支持香港鞏固和提升其作為國際金融、航運、貿易中心、國際航空樞紐和全球離岸人民幣業務樞紐的地位，並強化其國際資產管理中心及風險管理中心的功能。…